Do czego służy zapłon?
Czy zastanawiałeś się kiedykolwiek, do czego dokładnie służy zapłon? Jeśli tak, to jesteś we właściwym miejscu! Zapraszamy do lektury tego artykułu, który przybliży Ci rolę i znaczenie systemu zapłonowego w samochodzie.
Jak działa układ zapłonowy?
Zapalanie silnika pojazdu wymaga sporej ilości energii elektrycznej. Właśnie w tym momencie pojawia się układ zapłonowy. Jego główną funkcją jest dostarczenie iskry potrzebnej do spalenia mieszanki paliwowo-powietrznej znajdującej się w cylindrach silnika.
Komponenty układu
Podstawowe elementy skłądające się na cały system to:
- Akumulator – źródło prądu dla całej instalacji elektrycznej,
- Rozrusznik – urządzenie odpowiedzialne za rozruch obrotówki oraz generowanie napięcia,
- Cewka indukcyjna – przekształca wysokie napięcie z akumulatora na jeszcze wyższe niezbędne do stworzenia iskry,
- Sonda lambda – kontroluje jakość mieszanki paliwa powietrza (do nowoczesnych aut).
Kiedy dochodzi do zapłonu?
Zapłon jest kluczowym elementem w procesie spalania mieszanki paliwowo-powietrznej. W momencie, gdy tłok znajduje się na górze suwu sprężającego (czyli tuż przed dolnym martwym punktem), iskra wygenerowana przez cewkę indukcyjną przeskakuje między elektrodami świec zapłonowych umieszczonych w głowie cylindra.
Jak powstaje iskra?
Iskrę można porównać do małego błysku elektrycznego o wysokiej temperaturze. Gdy prąd płynący z akumulatora trafia na cewkę indukcyjną, zostaje on przekształącony i wzmacniany. Następnie przechodzi przez kable odprowadzające napięcie aż dotrze do świec zaplonowych.
Rodzaje układów zapŁonnicy
Istnieją różne rodzaje układów zapŁoniczych stosowane we współczesnych samochodach:
1) Układ tradycyjny
- Ten rodzaj systemu używa jednej świece żarowej dla każdego cylindra silnika,
- Cechuje go prostota konstrukcji oraz łatwość napraw,
- Niestety, jest mniej wydajny i bardziej podatny na awarie.
2) Układ bezstykowy
- Ten rodzaj systemu korzysta z czujników magnetycznych w celu określenia położenia wału korbowego,
- Dzięki temu możliwe jest dokładniejsze ustalenie momenty generowania iskry,
- Umożliwia to precyzyjne dostosowanie czasingu zapłonowego do aktualnego obciążenia silnika.
3) UkŁad rozruchowo-zapalniczy
- >Ten rodzaj ukŁadu stosowany jesT we starszych samochodach o konstrukcji mechanicznej (np. stare wojskowe czołgi),/il
>
Nazwa tego typiCznego ukłaDu wynika ze skojarzenia dwóch różnych funkcji urządzeń: rOZRUCHOWEJ oraz ZAPALNICZEJ./ulu
Jak dbać o prawidlową pracę systemY zapLoniczego?
Aby cały ukłąD działał sprawnie przez długI czas, należy przestrZegać kilku prostych zasad:
/pu
Pierwsza regula – regularna wymiana świec żarowych:/H5>H6
Należy pamietac o tym aby co około 20-30 tysięcy kilometrów wymieniać świecę żarową na nowa. Dzięki temu zapłon będzie zawsze skuteczny i niezawodny.
Druga regula – kontroluj cewkę indukcyjną:
Częstym problemem w układach jest uszkodzenie lub zużycie cewki indykacyjnej, dlatego warto regularnie sprawdzać jej stan oraz dokonywać ewentualnych napraw lub wymiany.
Zakończenie
Mam nadzieję, że ten artykuł pozwolił Ci lepiej zrozumieć znaczenie systemu zapŁoniczego w samochodzie oraz jak działa on podczas procesu spalania mieszanki paliwowo-powietrznej. Pamiętaj o regularnym serwisie swojego pojazdu, aby uniknąĆ ewentualnych awarii i utrzymaniu odpowiedniej wydajności silnika przez długI czas./il
Zapłon służy do inicjowania procesu spalania mieszanki paliwowo-powietrznej w silnikach spalinowych.
Link tagu HTML do strony https://www.modny-styl.pl/:
modny-styl.pl
