Strona główna Samochody Aparaty zapłonowe Co może być przyczyną braku iskry?

Co może być przyczyną braku iskry?

Przez

22 września 2024

293

Co może być przyczyną braku iskry?

Czasami zdarza się, że nasze urządzenia nie działają tak, jak powinny. Jeśli masz problem z brakiem iskry w jednym ze swoich urządzeń elektrycznych, istnieje wiele potencjalnych przyczyn tego problemu. W tym artykule omówimy najważniejsze czynniki, które mogą wpływać na to występowanie.

H2: Uszkodzenie świecy zapłonowej

Pierwszą i najbardziej oczywistą możliwością jest uszkodzenie samej świece zapłonowej. Świece zużywają się naturalnie wraz z upływem czasu i eksploatacją pojazdu. Mogło dojść do nadmiernego osadzania się sadzy lub obecności korozji na elektrodach świecy zapłonowej, co uniemożliwi prawidłowe wytworzenie iskry potrzebnej do spalania mieszanki paliwowo-powietrznej.

H3: Niewłaściwy odstęp między elektrodami

Jedną z częstszych przyczyn niskiej jakości Iskrystych wynikającym bezpośrednio bądź pośrednio z niewłaściwego odstępu między elektrodami. Jeśli odstęp jest zbyt mały lub za duży, może to wpływać na efektywność iskry i prowadzić do braku zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

H3: Uszkodzony przewód wysokiego napięcia

Kolejnym potencjalnym problemem może być uszkodzenie przewodu wysokiego napięcia, który łączy cewkę zapłonową ze światłem żarówki. Przewody te są podatne na zużycie mechaniczne oraz działanie warunków atmosferycznych, co powoduje przerwy w izolacji elektrycznej i utraty mocy iskrowej.

H2: Awaria cewki zapłonowej

Jeżeli wszystkie inne elementy układu są sprawne, ale nie otrzymujemy iskry przy świecy zarówno dla jednego jak i drugiego cylindra (jeśli posiadamy dwucylindrowe urządzenie), możemy podejrzewać awarię samej cewniki zaplonowej. W takim przypadku konieczna będzie jej wymiana przez nową sztukę tego elementu.

H4: Niskie ciśnienie oleju silnikowego

Niskie ciśnienie oleju silnikowego również może być odpowiedzialne za brak wystarczającej ilości energii elektrycznej w układzie zapłonowym. Jeśli pompka olejowa nie dostarcza odpowiedniej ilości oleju, może to prowadzić do spadku ciśnienia i utraty iskry.

H4: Uszkodzony moduł zapłonowy

Moduły zaplonowe są często narażone na uszkodzenia mechaniczne lub termiczne, co może powodować brak iskry. Niekiedy wystarczy tylko przegrzewanie się elementów elektronicznch dla ich całkowitego wyłączenia z eksploatacji.

H2: Problemy zasilania paliwem

Czasami problem z brakiem iskrystych wynika bezpośrednio ze złego zaopatrzeniach silnika w odpowiednią ilość paliwa bądź też jakościowo złej mieszanki (np.zawilgocenie). W takim przypadku konieczna jest diagnostyka układów dotyczących podaży oraz czujników tego składnika paliwowego.

H3: Niedobór paliwa lub jego jakość

Najprostszym i najbardziej oczywistym objawem niedoboru energii potrzebnej do prawidlowego działania silnika jest właśnie możliwość zerowej reakcjincje świecy – czyli jej beziskrowe stany pracy. Spróbuj sprawdzić poziom swojegopaliva i upewnij się, że masz wystarczającą ilość paliwa w zbiorniku. Dodatkowo, warto sprawdzić czy nie doszło do zabrudzenia filtra paliwowego, który może blokować przepływ i utrudniać dostęp odpowiedniej ilości mieszanki do komory spalania.

H3: Uszkodzenie czujników dotyczących podaży paliwa

Jeżeli nasze urządzenie jest wyposażone w system elektronicznego sterowania silnikiem (np. ECU), to problem braku iskrystych moge być bezpośrednio związany ze źle działającymi lub uszkodzonymi czujnikami pomiarowymi tego składnika napędowego. Sprawdź stan tych elementów oraz ich połączeń kablowych.

H2: Problemy zasilania powietrzem

Aby prawidłowo działał układ zaplonowy, musimy mieć również właściwe zaopatrzeniem silnika w odpowiednią ilość powietrza bądź też jakościowej mieszaniny – jeśli korzystamy np.z gazowych instalacji LPG czy CNG.Mogę tutaj także pojawi się problemy wynikające zarówno od strony mechaniczej jak i elektrycznej samego układu dolotowego powierza: