Dlaczego silnik benzynowy dymi na biało?
Silniki samochodowe to skomplikowane urządzenia, które czasem mogą sprawić kierowcom pewne problemy. Jednym z tych problemów jest pojawienie się białego dymu wydobywającego się z układu wydechowego. W tym artykule dowiesz się, dlaczego twój silnik benzynowy może emitować ten niepokojący sygnał.
Nadmierna ilość pary wodnej w spalinach
Najczęstszym powodem tego objawu jest nadmiar pary wodnej obecny we współpracy ze spalinami. Gdy mieszanka paliwowo-powietrzna nie zostaje prawidłowo spalona, dochodzi do kondensacji i utworzenia się drobnych kropel wilgoci widocznych jako biały dym.
Uszkodzony uszczelniacz głowicy cylindra (usypany olejem)
Jedną z możliwości występowania nadmiernej ilości pary wody są uszkodzone lub zużyte elementy takie jak uszczelnienia głowicy cylindra. Jeśli te części ulegną uszkodzeniu, może dojść do mieszania się oleju silnikowego z płynem chłodniczym. W wyniku tego procesu powstaje biały dym wydobywający się z układu wydechowego.
Uszkodzony termostat
Inny potencjalny problem to uszkodzenie termostatu, który odpowiada za utrzymanie odpowiedniej temperatury w silniku. Jeśli termostat jest nieprawidłowo funkcjonujący i pozostaje zamknięty lub otwarty w niewłaściwych momentach, temperatura spalin będzie nieregularna. To prowadzić może do kondensacji pary wody i pojawienia się białego dymu.
Niespalone paliwo
Kolejnym czynnikiem wpływającym na obecność białego dymu jest niespalone paliwo dostające się do układów wydechowych samochodu. Istnieją różne przyczyny takiego stanu rzeczy:
Niedoskonałe rozpylanie paliwa przez wtryskiwanie
Jedną z nich jest niedokładne rozpylenie benzyny podczas procesu iniekcji bezpośredniej lub poprzez gaźnik (jeżeli auto posiada starszy system). Skutkuje to tym, że pewna ilość nierozproszonego gazu trafia bezpośrednio na tarczę cylindra oraz ścianki cylindrów, a następnie zostaje wydalona wraz z spalinami przez układ wydechowy.
Uszkodzony regulator ciśnienia paliwa
Kolejnym możliwym czynnikiem jest uszkodzenie regulatora ciśnienia paliwa. Jeśli ten element nie działa poprawnie i utrzymuje za wysokie ciśnienie w układzie, to może prowadzić do niewłaściwej dystrybucji benzyny oraz jej nadmiernego zużycia. W konsekwencji część tego niespalonego paliwa będzie emitowana jako biały dym.
Problemy z systemem chłodzenia silnika
Pewne problemy ze skutecznym chłodzeniem mogą również wpływać na pojawienie się białego dymu:
Nieszczelność uszczelniaczy głowicy cylindra (usypanie płynem chłodniczym)
Jak już wcześniej wspominaliśmy, jeśli występuje problem z uszczelnieniami głowicy cylindra i dochodzi do mieszania się oleju silnikowego z płynem chłodzącymi – efektem ubocznym takiej sytuacji jest widoczny na tarczy kolor ślad przemieszczeń łożyska wału korbowego lub też lekkie osypywanie końca kolektora dolotowego albo komory ssawnej.
Nieszczelność uszczelniaczy wału korbowego
W przypadku niesprawności uszczelek od strony sprzęgła lub skrzyni biegów może dojść do mieszania się płynu chłodniczego z olejem silnikowym, a w konsekwencji powstaje tzw. emulsja na korku wlewu oleju – jest to mętna masa o barwie czekoladowej.
Podsumowanie
Biały dym wydobywający się z układu wydechowego samochodu napędzanego silnikiem benzynowym może mieć różne przyczyny. Może być spowodowany nadmiarem pary wodnej obecnej we współpracy ze spalinami lub przez niespalone paliwo dostające się do układów wydechowych pojazdu. Problemy mogą również wynikać z nieprawidłowej pracy systemu chłodzenia, takiej jak nieszczelności czy uszkodzenia poszczególnych elementów.
Silnik benzynowy może dymić na biało z różnych powodów, takich jak woda w układzie chłodzenia lub uszkodzone pierścienie tłokowe. Jeśli Twój silnik emituje białe dymy, ważne jest przeprowadzenie dokładnej diagnostyki i naprawa problemu przez profesjonalistę.
Link do glosujbezmeldunku.pl: glosujbezmeldunku.pl
