Chevrolet Camaro, najpopularniejszy amerykański samochód sportowy, pojawi się wkrótce w Polsce. Legenda amerykańskiej motoryzacji jesienią trafi do wybranych salonów dilerskich, a wcześniej będzie można składać zamówienia na ten model.
W Polsce ten sportowy samochód będzie dostępny w obu wersjach nadwozia – coupé i kabriolet. Auto z roku modelowego 2012 w wersji coupé będzie oferowane już od 199 900 zł, a kabriolet od 224 900 zł.
„Ponad 400 KM czystej mocy i rasowa stylistyka! Legenda Ameryki, marzenie nie tylko fanów motoryzacji. To prawdziwa radość wprowadzać do Polski Chevroleta Camaro, jeden z najbardziej kultowych samochodów sportowych świata” – powiedział Andrzej Żelazny, dyrektor generalny Chevrolet Poland.
W naszym kraju model ten oferowany będzie w najwyższej wersji wyposażenia, z doskonałym silnikiem V8 o pojemności 6.2 l, który zapewnia nowemu Camaro moc odpowiadającą jego wyglądowi. Auto z manualną skrzynią biegów ma 432 KM, w wersji wyposażonej w sześciostopniową automatyczną skrzynię biegów silnik generuje 405 KM.
Mimo że nowy model nawiązuje do pierwowzoru z lat 60-tych, jest konstrukcją bardzo nowoczesną, wybiegającą daleko w przyszłość. Proporcje przodu i tyłu pojazdu pozostają wierne oryginalnej koncepcji. Przód w kształcie litery V, „skrzela” tylnych paneli i szeroka linia boczna stanowią wyróżniające cechy modelu Camaro.
Również wnętrze nowego Camaro charakteryzuje się dbałością o szczegóły oraz zachowaniem równowagi pomiędzy dziedzictwem a nowoczesnością.
Wybrane elementy wyposażenia standardowego:
- Skórzana tapicerka
- System audio firmy Boston Acoustics o mocy 245W
- 20” felgi aluminiowe
- Elektrycznie regulowane, podgrzewane fotele przednie
- Tylne czujniki parkowania, kamera cofania – ekran umieszczony w elektrochromatycznym lusterku wewnętrznym
- Bluetooth, port USB
- Klimatyzacja manualna
- Elektryczne lusterka zewnętrzne z elektrochomatycznym lusterkiem po stronie kierowcy
- Światła ksenonowe
- System kontroli ciśnienia opon
- Szereg funkcji bezpieczeństwa, w tym dwustopniowe przednie poduszki powietrzne, montowane w przednich fotelach boczne poduszki powietrzne chroniące klatkę piersiową, jak również kurtyny powietrzne, chroniące pasażerów zajmujących fotele przednie i tylne.
Źródło: Chevrolet
Już niebawem dyrektorzy Hondy będą mogli przemieszczać się w szybkim tempie i komfortowych warunkach za pomocą samolotów odrzutowych własnej produkcji. Honda Jet – tak nazywa się ten pojazd latający – przeszedł już pomyślnie wiele testów i możemy się spodziewać iż procedura certyfikacyjna niebawem się zakończy. Honda Jet w porównaniu z Hondą Civic Type R, charakteryzuje się wspaniałyi osiągami = prędkość maksymalna to 787 km/h podczas gdy Civic Type R pojedzie najwyżej 235 km/h. Samolot napędzany jest przez 2 silniki turbowentylatorowe o nowoczesnej konstrukcji.
Innowacją zastosowaną w konstrukcji samolotu jest umieszczenie silników nad skrzydłem samolotu co niweluje niekorzystne zjawiska aerodynamiczne co przekłada się również na zmniejszone zapotrzebowanie na paliwo, niższy poziom hałasu oraz większą wydajność. Silniki te nie są również umieszczone przy kadłubie co skutkuje zwiększoną ilością miejsca w kabinie pasażerskiej. Kadłub samolotu zbudowany jest w oparciu o koncepcje plastra miodu co zwiększa jego sztywność oraz wytrzymałość. Rozwiązanie to przyczynia się również do zwiększenia przestrzeni pasażerskiej.
Innowacyjnym podejściem jest też organizacja produkcji samolotów Honda Jet. Wszystkie etapy produkcji odbywają się bowiem w jednym miejscu. Począwszy od montażu poprzez malowanie i wyposażanie we wszytkie urządzenia aż po kontrolę i badanie wyprodukowanych maszyn.
Honda rozpocznie produkcję samolotów w 2012 roku. Obecnie posiada już 100 zamówień na swój pierwszy model Jet.
Źródło: Honda
Nowy Opel Zafira zostanie zaprezentowany podczas 64-ej Międzynarodowej Wystawy Samochodowej we Frankfurcie nad Menem, która odbędzie się w dniach 15-25 września. Nowa ewolucja tego modelu oprócz wielu zmian konstrukcyjnych została również opatrzona przydomkiem „Tourer” – zabieg ten zastosowano w celu podkreślenia nowej koncepcji wnętrza i funkcjonalności pojazdu.
W kolejnej generacji vana skupiono się na elastyczności wnętrza – 2 rząd siedzeń tworzą 3 niezależne fotele z których każdy podlega osobnej regulacji, opracowano system „Lounge Seating” dla lepszej wygody pasażerów 2 rzędu.
Nowa Zafira ma bagażnik o pojemności 710 litrów w konfiguracji 5 osobowej, oraz aż 1 860 litrów w przypadku złożenia 2 i 3 rzędu siedzeń. Możliwości transportowe polepszają systemy FlexConsole i FlexFix. Pierwszy z nich umożliwia przesuwanie podłokietnika ( który zawiera schowek i uchwyt na kubek ) w odpowiednie w danej chwili miejsce – znajduje się on na aluminiowej szynie. Drugi system to znany już z innych modeli Opla bagażnik rowerowy. Jest to 2 generacja tego rozwiązania w której ułatwiono jego obsługę.
Zafira 3 generacji posiada bardzo ważną we współczesnych samochodach cechę – cienkie słupki A – które są istotnym składnikiem bezpieczeństwa czynnego. Ponadto znajdziemy w niej:
- adaptacyjne sterowanie podwoziem FlexRide
- przedni system kamer Opel Eye drugiej generacji
- system ostrzegania o niekontrolowanej zmianie pasa ruchu Lane Departure Warning (LWD)
- funkcję rozpoznawania znaków drogowych Traffic Sign Recognition (TSR)
Źródło: Opel
Najlepszym silnikiem roku 2011 w plebiscycie „International Engine of the Year” w kategorii od 2 do 2.5 litra pojemności został silnik 2.5 TFSI. Ta skonstruowana przez Audi jednostka wygrała w swojej kategorii już 2 rok z rzędu.
2.5 litrowa jednostka napędowa stosowana jest w Audi RS 3 Sportback oraz Audi TT RS Coupé i Roadster. Technologia wykorzystywana w silnikach TFSI jest połączeniem turbodoładowania z bezpośrednim wtryskiem benzyny. Pojemność tego agregatu wynosi dokładnie 2,480 centymetrów sześciennych a moc jaką dysponuje to 340 KM. Znawcy silników zasiadający w jury ( 76 dziennikarzy motoryzacyjnych z całego świata ) docenili jego moc, moment obrotowy oraz dźwięk. Według nich jednostka ta jest przypomnieniem wspaniałych silników Audi, które napędzały rajdowe auta tej marki.
Auta wyposażone w ten silnik charakteryzują się imponującymi osiągami: Audi TT RS Coupé od 0 do 100 km/h rozpędza się w 4.3 sekundy natomiast Audi RS 3 Sportback potrzebuje na to 0.3 sekundy więcej – 4.6 s
Zwycięstwo to jest już 7 z rzędu dla technologi TFSI opracowanej przez Audi.
Źródło: Audi
Jeszcze niedawno obiegła świat wiadomość iż Nissan przygotował wyścigową wersję swojego sztandarowego pod względem technologicznym auta. Jak widać zapowiedzi Japończyków nie są tylko chwytem marketingowym bo Nissan Leaf Nismo RC naprawdę jeździ.
Uwagę przyciąga czarny kolor karoserii – to zasługa jej karbonowego poszycia – oraz bardzo cicha praca jednostki napędowej. Najnowsze dzieło japońskich konstruktorów przypomina mi amerykański samolot zwiadowczy Lockheed SR-71 Blackbird. Blackbird był w stanie poruszać się z prędkością 3,56 Ma (4529,56 km/h) czyli grubo ponad granicą prędkości dźwięku. Leaf Nismo RC nie jest pojazdem o takiej zdolności lecz ma cichy, elektryczny napęd, który w połączeniu z jego płaskim, karbonowym nadwoziem przypomina mi ten amerykański supersamolot.
Nissan Leaf Nismo RC ma 107 koni mocy i do 100 km/h rozpędza się w 6.85 sekundy a jego prędkość maksymalna wynosi 150 km/h. Naładowany akulumator wystarcza na 20 minut jazdy wyścigowej. Waga tego samochodu to 938 kg.
Premiera nowego modelu Audi odbędzie się 18 maja ( środa ) o godzinie 20. W kolejnej generacji A6 Avant obniżono znacząco masę pojazdu oraz wyposażono go w wiele ciekawych rozwiązań technicznych.
Transmisję z tego wydarzenia można oglądać w czasie rzeczywistym TUTAJ
Mercedes przygotował na sezon 2011 nową serię rowerów. Oferta modeli jest bardzo szeroka i obejmuje rowery górskie z pełnym zawieszeniem, sportowe i eleganckie rowery fitness, komfortowe rowery trekingowe, wyczynowe rowery wyścigowe zbudowane z włókna węglowego oraz rowery dziecięce.
Jednoślady Mercedesa to połączenie zaawansowanych i estetycznych ram z osprzętem takich firm jak SRAM, Fox Racing, DT Swiss and Topeak. Flagowym modelem z rowerowej floty Mercedesa posłużyli się Michael Schumacher oraz Nico Rosberg podczas treningów przed tegorocznym sezonem Formuły 1. Pojazd ten waży jedyne 6.8 kg dzięki ramie z włókna węglowego oraz bardzo zaawansowanemu osprzętowi marki SRAM z wyścigowej serii RED – pochodzą z niej przerzutki i chamulce. Wyczynowy model wyposażony jest w koła marki DT Swiss, model RR 1450.
Źródło: Mercedes
RETTmobil to czołowe europejskie targi wyposażenia i mobilności służb ratunkowych. Odbywają się co roku i przeznaczone są dla pracowników służb ratowniczych, strażaków czy władzy publicznej.
BMW jest stałym gościem targów na których prezentuje swoje najnowsze osiągnięcia w dziedzinie mobilności służb ratunkowych. Wszystkie modele specjalne niemieckiego producenta bazują na pojazdach seryjnych.
BMW już od wielu lat odnosi sukcesy za pośrednictwem swych specjalistycznych samochodów, dostarczanych dla niemieckich i międzynarodowych służb ratowniczych. Przy projektowaniu tych pojazdów biorą udział specjaliści z odpowiednich instytucji i władz. Wyposażenie wszystkich pojazdów BMW można dostosować w zależności od potrzeb i wymagań.
Targi te cieszą się dużą renomą za sprawą odwiedzających je profesjonalistów i specjalistów z różnych służb. Odbywają się w Fuldzie (Niemcy) i trwają od 11 do 13 maja.
Źródło: BMW
Pamiętamy wszyscy film pod tytułem „Relentless Force” promujący najnowsze dzieło inżynierów Lamborghini. Dostarczył on wielu wrażeń lecz nietrudno domyślić się iż zostal wykonany techniką komputerową. Film, który obecnie prezentuję jest jak najbardziej realny i przedstawia rzeczywistą sytuację.
Co tam samotny rajd przez pustynię, nawet z efektami specjalnymi. Co innego złożyć Lamborghini Aventador – z tego co widać nadwozie jest w całości ale karoseria, zawieszenie, silnik, skrzynia biegów, elektronika i wiele innych elementów zostało zamontowanych na miejscu.
Źródło: Motor Authority, YouTube
Bardzo możliwe iż we wnętrzach nowych Fordów znajdzie się substancja pozyskiwana z mniszka lekarskiego popularnie zwanego mleczem. Ma ona zastąpić kauczuk przy produkcji gumy.
Konkretnie do produkcji tworzywa wykorzystywana będzie mleczno-biała substancja, która znajduje się w korzeniach i łodydze mlecza. Może być ona wykorzystywana przy produkcji elementów z tworzyw sztucznych takich jak maty podłogowe, uchwyty na kubki czy elementy wykończenia wnętrz.
Nie jest to pierwszy przykład innowacyjności Forda w dziedzinie surowców. Wykorzystuje on bowiem piankę pozyskiwaną z soi do produkcji siedzeń , słomę pszenną wypełnioną tworzywami sztucznymi wykorzystywaną do wykończenia wnętrza, tworzywa sztuczne pochodzące z recyklingu do budowy podwozia, jeansy z recyklingu do wygłuszenia wnętrza i kilka innych ekologicznych komponentów.
Nie wszystkie mniszki nadają się do produkcji gumy. Najlepszym gatunkiem jest mniszek rosyjski – Taraxacum kok-saghyz, którego uprawą zajmuje się Ohio State University.
Źródło: Ford
